Nima uchun Spark vilkasi izolyatori sariq yoki jigarrang? Havo oqimi?

Nima uchun Spark vilkasi izolyatori sariq yoki jigarrang? Havo oqimi?

Siz tez-tez avtomobil forumlari haqidagi savollarni ko'rasiz:
"Mening Spark plitasi oqadigan havomi?"
"Mening mexanikim bu oqayotganini aytdi, shuning uchun uni almashtirdim."
Ba'zi mexanika hatto uni "elektr oqish" deb atashadi.

Aslida, bu klassik bo'ldiafsonaavtomobilsozlik dunyosida. Hatto ko'plab ta'mirlash texniklari ham o'zlari nimadan nima bo'layotganini to'liq tushunishlari mumkin.

Keling, bir narsani to'g'rilaylik:
Agar bunday ranglar haqiqatan ham uchqun vilkasini oqlaydi, keyinhar biruchqun vilkasihar birDunyodagi brend ishlatilgandan keyin oqilona bo'ladi!

Siz nimani ko'rayotganingizni - bu sariq yoki jigarrang dog '- bu oqish emas. Bu chaqirilgan fenomenCorona dog '.

1. "Korona dog '" nima?

Spark vilkasi ichidagi elektrod yuqori kuchlanishli oqimni olib yuradi. Ushbu kuchlanish havoga osilgan mayda neft zarralarini tortadi, bu oq keramik izolyator yuzasiga yopishadi. Bu sariq yoki jigarrang halqalarni yoki hidlarni keltirib chiqaradi.

Sizning kiyimingizga statik tayoqli plastik to'rva yoki chang changli changli changli plastinka bilan qanday tasavvur qiling. Bu bir xil printsip.

Shuningdek, atayin bolani instorionning bir qismini qopqoqning bir qismini qoplaydi, chunki korona dog 'odatda metall qobiq yaqinida ko'rinadi.

🔧 Spark vilkasi ishlashi yoki umrbod tarafdoriga ta'sir qilmaydi.Vilkasini almashtirish uchun hech qachon hech qachon ishlatilmasligi kerak.

2. Ushbu neft zarralari qayerdan paydo bo'ladi?

Dvigatelning silindrli boshi ichida, motor moyi sovutish va moylash uchun aylanadi. Valf qopqog'i o'rtasida va silindrli boshi, deb nomlangan rezina shardValf qopqoq.

Vaqt o'tishi bilan, bu temirni buzadi va yo'qoladi. Bu sodir bo'lganda, neft bug'lari uchqun plitkaga kirishi mumkin. Ushbu zarralar sopol yuzasiga Corona dog 'ishlab chiqaradigan elektr maydoniga chiziladi.

Agar gazning yomonlashsa, moy qankali naychada basseynni - oxir-oqibat uchqun vilkasini va hatto yonish palanasini namlashda boshlashi mumkin. Shu paytda,Dvigatelning ishlashi ta'sir qiladi.

3. Nima haqidahaqiqiySpark vilkasi havo oqishi?

Spark vilkalarida havo oqishi kabi bir narsa bor, ammo bu juda kam uchraydi va milliy standartlar bilan aniqlanadi.

Ga binoanXitoyning milliy standart gb 7825-1987, Spark vilkalar muhr-shtatidagi muayyan ish faoliyatini amalga oshirishi kerak:

190-220 daraja darajasida 191,2 x 10 ⁵ 10 ⁵ (42 kg / sm²) bo'lgan bosimli differentsial sinovdan o'tkazilganda, ularning umumiy oqishi ko'p emasDaqiqada 5 ml.

Boshqacha qilib aytganda, oqish paytida 5 ml / daqiqadan past bo'lsa, uchqun vilkasi ko'rib chiqiladimalakali.

Shunday qilib, agar sizda aniq laboratoriya uskunalari bo'lmasa, ozgina oqish borligini ayta olmaysiz.
Va nufuzli brendlar bilan,Spark vilkalarining 99,99% ushbu standartga javob beradi.

4. Siz nima qildingizkerakXavotir: Noto'g'ri o'rnatish

Ko'pgina haqiqiy "oqish" noto'g'ri o'rnatilgan - Spark vilkasidagi nuqsondan emas.

Zamonaviy dvigatellar 8: 1 dan 11: 1 gacha siqish koeffitsientiga ega. Ish paytida silindr ichidagi bosim 1 dan 40 bar (atmosfera) ni aylanishi mumkin. Spark vilkasi bir daqiqada minglab marta minglab marta tsikllarga bardosh berishi kerak.

Agar o'rnatishda to'g'ri ko'tarilmasa, issiq, yuqori bosimli gazlar ipdan qochib qutulishi mumkin.

Bu haqiqiy oqish- Va bu quyidagilarga olib kelishi mumkin:

Dvigatelning zaif ishlashi

Beqaror ish

Qattiq boshlanmoqda

Yuqori yoqilg'i sarfi

Og'ir holatlarda: noto'g'ri, vilka shikastlanishi yoki dvigatel shikastlanishi

5

Agar uchqun vilkasi to'g'ri tortilmasa va yonayotgan yonish gazlari, u iplar yaqinidagi metall qobiqda qora kuyish belgilarini ko'rsatadi.
Mana bir misol: O'ngdagi vilkaning aniqligi yuqori harorat oqishi belgilarini ko'rsatadi.

6. Nima uchun uchqun vilkalari kumush, qora, sariq yoki ko'k rangga aylanadi?

Spark vilkasi qobig'i (elektrod va yuvish vositasidan tashqari) odatda yupqa anti-korroziya qoplamasi bilan po'latdan yasalgan.

Po'lat isitilganda, havo ta'siri tufayli oksid qatlamini hosil qiladi. Ushbu oksid filmining harorati bilan o'zgarishi:

Engil kumush: past issiqlik

Sariq jigarrang: o'rtacha issiqlik

Ko'k yoki qora: yuqori issiqlik

Bu vilk vilkasi boshdan kechirgan harorat sharoitida qo'pol g'oyasini beradi.
Ammo, yodda tutingki, yoqilg'i qo'shimchalari, neft va dvigatel sharoitlari metall yuzaning ko'rinishini o'zgartirishi mumkinligini yodda tuting.