Shamlar uchun texnik talablar

Tozalash talablari:
Shamning elektrodlari orasidagi bo'shliq shamning ishiga katta ta'sir ko'rsatadi. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, uchqun kuchsiz bo'lib, uglerod cho'kishi va oqishiga olib kelishi oson; Bo'shliq juda katta, kerakli buzilish kuchlanishi kuchayadi, dvigatelni ishga tushirish oson emas va "noto'g'ri yong'in" hodisasi yuqori tezlikda sodir bo'lishi oson, shuning uchun sham bo'shlig'i mos bo'lishi kerak. Odatda, batareyani yoqish tizimida ishlatiladigan sham bo'shlig'i {{0}},7~0,8 mm va individual uchqun bo'shlig'i 1,0 mm dan oshishi mumkin.
Harorat talablari:
Shamning izolyator etagi (uchqunning markaziy elektrodidan tashqaridagi izolyatorning konusli qismiga ishora qiladi) yonish kamerasidagi yuqori haroratli gaz bilan bevosita aloqa qiladi va katta miqdorda issiqlikni yutadi. Yutilgan issiqlik silindr boshiga va qobiq orqali atmosferaga o'tadi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, avtomobil dvigatelining normal ishlashini ta'minlash uchun shamning izolyator yubkasi 500 ~ 600 daraja haroratni saqlab turishi kerak (bu harorat shamning o'zini o'zi tozalash harorati deb ataladi). Agar harorat bu qiymatdan past bo'lsa, izolyator etagida uglerod qatlami hosil bo'ladi, bu elektrodlar orasidagi elektr oqishiga olib keladi va sham uchquniga ta'sir qiladi. Agar izolyatorning harorati juda yuqori bo'lsa (900 darajadan ortiq ), aralashmaning bunday issiq izolyator bilan aloqa qilganda, issiq tutashuv paydo bo'ladi, natijada vosita erta yonib ketadi. Shamning normal ish harorati 450 va 870 daraja orasida. Bu vaqtda sham sarg'ish jigarrang rangga ega. Agar shamning ish harorati uzoq vaqt davomida 450 darajadan past bo'lsa, sham atrofida juda ko'p uglerod konlari bo'ladi va sham qora rangda bo'ladi.
Ishlash talablari:
Shamning asosiy talablari issiqlik xususiyatlari, tortishish kuchi, issiqlikka chidamlilik, elektr o'tkazuvchanligi, izolyatsiyalash kuchi, muhrlanish va korroziyaga chidamlilikdir.
Sham issiqlikka chidamli bo'lishi kerak. Uni 10 daqiqa davomida 700 gradusgacha qizdirilgan tigelli elektr pechka yoki mufelli elektr pechga qo'ying va keyin havoda sovutib oling. Izolyator yuzasida yoriqlar va urug 'yoriqlari bo'lmasligi kerak.
Shamning muhrlanishiga qo'yiladigan talablar: issiqlikka chidamlilik sinovidan so'ng, havo bosimi farqi 1MPa bo'lsa, havo oqish daqiqada 40 sm3 dan oshmasligi kerak (agar markaziy elektrod yopishtiruvchi o'tkazgichni yopishtiruvchi materialdan yasalgan bo'lsa, havo oqish 5 sm2 dan oshmasligi kerak. daqiqada).
Sham izolyatorining yig'ilishi 30 soniya davomida 2200vV (samarali qiymat) kuchlanish chastotasi (50Hz) kuchlanishiga bardosh berishi kerak.
Material: markaziy elektrodning o'tkazuvchanligi va shamning yon elektrodi elektrod va aralashmaning aloqasiga bog'liq, shuning uchun elektrod korroziyaga chidamliligi uchun yuqori talabga ega. Shu bilan birga, yonish paytida harorat juda yuqori va elektrod materiali yuqori issiqlik qarshiligini talab qiladi. Shuning uchun ko'plab shamlar Ni-Mn qotishmasidan foydalanadi. Issiqlikka chidamliligini oshirish uchun ba'zi uchqunlar nikel bilan qoplangan misdan qilingan. Issiqlik o'tkazuvchanligidan tashqari, mis qistirmalari ham muhrlash rolini o'ynaydi. Izolyator yuqori aluminali keramikadan qilingan.