Shamlar velosipedni yoqish tizimining muhim qismidir. Voltaj vilka bazasidan vilkaga yuboriladi, markaziy elektroddan tuproq elektrodiga sakrab, uchqun hosil qiladi.
Bu uchqun yonish kamerasidagi havo-yonilg'i aralashmasini yoqadi, bu esa dvigatelning quvvat urishini boshlaydigan portlashni keltirib chiqaradi. Shamlar turli o'lchamlarda bo'ladi.
Shamning tor uchidan qalin uchigacha bo'lgan qismlari:
●Terminal gayka
●Gfrirovka qilingan keramik profillar
●yuqori izolyator plitasi
●Olti burchakli bo‘lak
●metall qobiq
● qistirma
●Tishli qismlar
●izolyator burun
●markaziy elektrod
●Tuproq elektrodi
Shamlar uchun asosiy o'lchovlar:
●diametri
Agar sham noto'g'ri diametrda bo'lsa, u yonish kamerasiga mos kelmasligi mumkin; u shikastlanishi mumkin; yoki velosipedning ichki qismlariga zarar yetkazishi mumkin.
●kelish
Shamning uzunligi shamning silindrga qanchalik uzoqqa kirishini aniqlaydi. Bu to'g'ri masofa bo'lishi kerak. Juda qisqa va u samarali bo'lmaydi; juda uzoq va bu ichki klapanlarning oldindan yonishi, tutilishi yoki hatto taqillatilishiga olib kelishi mumkin.
●Issiqlikka chidamlilik diapazoni
Vilkaning termal diapazoni yon tomondan chop etiladi va izolyatorning uchidan ship halqasigacha bo'lgan masofa bilan aniqlanadi. Masofa qanchalik uzoq bo'lsa, vilka shunchalik qiziydi; masofa qanchalik qisqa bo'lsa, vilka sovuqroq bo'ladi. Agar sham juda qizib ketgan bo'lsa, bu oldindan yonib ketishiga olib kelishi mumkin. Boshqa tomondan, juda sovuq bo'lgan vilkalar tezroq eskiradi.
● uchqun vilkasi bo'shlig'i
Sham bo'shlig'i markaziy elektrod va tuproq elektrodi orasidagi masofadir. Bo'shliq qanchalik katta bo'lsa, uchqun shunchalik katta bo'ladi. Biroq, masofa kattaroq bo'lsa, uchqun hosil qilish uchun kattaroq kuchlanish talab qilinadi. Qisqa masofa kichikroq uchqun paydo bo'lishiga va, ehtimol, havo-yonilg'i aralashmasining to'liq yonmasligiga olib keladi. Har bir mototsikl ishlab chiqaruvchisi o'z mahsulotlari uchun sham bo'shlig'i masofasini belgilaydi.
●Vizgich bo‘shlig‘i hajmini o‘zgartiring
Sham bo'shlig'ining hajmini o'lchash va sozlashda yordam beradigan ko'plab vositalar mavjud. Bo'shliqning aniq o'lchami uchun ishlab chiqaruvchi bilan maslahatlashing.
Bo'shliqni sozlashda ehtiyot bo'lish kerak, chunki markaziy va tuproqli elektrodlar va izolyatorlarga zarar etkazish nisbatan oson.
Sham buzilgan/to'g'ri ishlamayotganligini qanday aniqlash mumkin
Shamni tekshirgichni bir necha funtga onlayn xarid qilish mumkin. Yuqori kuchlanish simini vilkadan chiqarib oling. Tekshiruvchining qalqonini shamga va qattiq uchini velosipedning yuqori voltli simlaridagi qalqonga mahkamlang va dvigatelni ishga tushiring. Agar sham qopqog'i tokni qabul qilsa, sinov lampasi miltillaydi.
Shu bilan bir qatorda, uchqun teshigiga tornavida qo'yishingiz va uni velosipedning metall qismiga yaqin tutishingiz mumkin, keyin dvigatelni ishga tushiring. Tornavida va velosiped o'rtasida uchqunlar bo'lsa, vilka ishlaydi.
Biroq, bu testlar faqat oqimning sham yuklashiga etib borishini ko'rsatadi. Sham yonish kamerasida yonib ketmasligi mumkin - ehtimol kamera iflos yoki nam bo'lganligi sababli.
Shamlaringiz to'g'ri ishlayotganligini tekshiring
Boshqa uchini velosipedga ulangan holda yonish kamerasidan shamni chiqarib oling. Shamni motor boshiga yoki velosipedning boshqa metall qismiga tuting. Dvigatelni ag'daring va uchqunlarni ko'rsangiz, vosita ishlayapti. Uchqunlar to'q sariq yoki intervalgacha emas, balki kuchli ko'k bo'lishi kerak.
batareya muammosi
Ba'zan vilka ishlamaydi, chunki batareya etarli oqim hosil qilmaydi. Batareya quvvati kamida 12,6 V ekanligini tekshiring. Buni arzon altimetr yordamida onlayn tekshirish mumkin. Uzoq muddatda bunday xarid qulay bo'ladi.
Batareya ulagichi ham yaxshi saqlanishi kerak, shunda elektr uchqunga etib boradi.
Mototsikl uchqunlarini qanday tozalash kerak
●Karbyuratorni tozalash vositasi va simli cho'tka
Ko'pgina mototsikl egalari sham uchlariga karbüratör tozalagichni qo'llashadi va keyin axloqsizlik va qoldiqlarni olib tashlash uchun simli cho'tkadan foydalanadilar.
●Qum tozalash mashinasi
Boshqalar esa ulagichlarni tozalash uchun maxsus qumtosh moslamalarini sotib olishadi. Biroq, bunday mashinalarda ishlatiladigan qora vosita ba'zan shamlarda qoladi va dvigatelga kirishi mumkin. Ba'zi foydalanuvchilar, shuningdek, seramika izolyatorlarini qumdan keyin sirlangan bo'lishini tavsiya qiladi.
● puflagich
Ba'zi mashinistlar elektrodlardagi qoldiqlarni yoqish uchun puflagichdan foydalanadilar.
Qaysi usul qo'llanilishidan qat'i nazar, tozalashdan so'ng, shamni qayta bo'sh joyga qo'yish va keyin qayta o'rnatish kerak bo'ladi.
Yangi sham sotib oling
Tozalangan vilka yangisi kabi ishlashi mumkin. Biroq, cheklangan mexanik tajribaga ega bo'lganlar uchun yangi vilka sotib olish yaxshiroq variant bo'lishi mumkin. Yangi sham faqat bir necha funt turadi.
Mahalliy mototsikl garajingiz, agar kerak bo'lsa, yangi shamlarni etkazib berishi va o'rnatishi mumkin. Ular buni muntazam parvarishlashning bir qismi sifatida qilishlari mumkin.
Yangi shamni o'rnating
Sham qopqog'ini echib oling. Eski shamni olib tashlash uchun mos o'lchamdagi kalitdan foydalaning. Dvigatelga qoldiqlar kirmasligi uchun siz teshikni tiqishingiz mumkin. Yangi shamni barmoq bilan mahkam o'rnatishdan boshlang. Yana mahkamlash uchun kalitdan foydalaning, lekin haddan tashqari siqmang, chunki bu vilkaga zarar etkazishi mumkin.
