Yaqinda shamlarni almashtirgandan so'ng, bir necha avtomagistraldan keyin dvigatel joyi chekishni boshlaydi? Tekshiruvdan so'ng markaziy elektrod va sopol izolyatorning burni aniq erish belgilarini ko'rsatadi va keramika yuzasi g'ayritabiiy sariq-jigarrang ko'rinadi. Ko'pchilik buni sifat muammosi deb o'ylaydi, lekin aslida bu na moddiy muammo, na ishlab chiqarish nuqsoni-bu issiqlik diapazonini noto'g'ri tanlash natijasida yuzaga keladigan odatiy termal shikastlanishdir.
Buni tushunish uchun birinchi navbatda asosiy tushunchani aniqlab olishimiz kerak: shamning issiqlik diapazoni uning sovutish qobiliyati emas, balki issiqlikni tarqatish tezligidir.
Sham faol sovutish tizimiga ega emas. Ish paytida yonish kamerasida hosil bo'lgan issiqlik markaziy elektroddan mis yadro orqali metall qobiqqa, so'ngra silindr boshiga va sovutish tizimiga o'tadi. Qolgan issiqlik keramik izolyator orqali qo'shimcha ravishda tarqaladi.
Issiqlik diapazoni izolyator burunining uzunligi bilan aniqlanishi mumkin:
Uzunroq burun → ko'proq issiqlikni saqlaydi, issiqlikni sekinroq tarqatadi →issiq{0}}buji (quyi issiqlik diapazoni raqami)
Qisqa burun → kamroq issiqlikni saqlaydi, issiqlikni tezroq tarqatadi →sovuq{0}}buji (yuqori issiqlik diapazoni raqami)
Shunday qilib, esda tuting:
Yuqori issiqlik diapazoni raqami ≠ kuchliroq sovutish qobiliyati, lekin tezroq issiqlik tarqalishi
Pastroq issiqlik diapazoni raqami ≠ zaifroq sovutish qobiliyati, lekin ko'proq issiqlikni ushlab turish
Bu keng tarqalgan tushunmovchilik.
Noto'g'ri issiqlik diapazoni tanlansa, oqibatlar kichik muammolardan tortib dvigatelning jiddiy shikastlanishigacha bo'lishi mumkin:
1-holat: Issiqlik diapazoni juda yuqori (sovuq vilka) - haddan tashqari issiqlik tarqalishi
Aspiratsiyali dvigatellarda yonish harorati nisbatan sekin ko'tariladi. Sovuq turdagi sham ishlatilsa, u issiqlikni juda tez tarqatib yuboradi, bu esa to'liq yonmaslik, uglerod birikmasi, noto'g'ri yonish, dvigatel tebranishi va yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi.
2-holat: Issiqlik diapazoni juda past (issiq vilka) - issiqlik tarqalishi etarli emas
Yuqori -siqish yoki turbo dvigatellarda yonish harorati yuqoriroq bo‘ladi. Issiq turdagi sham ishlatilsa, issiqlik samarali tarqala olmaydi, bu esa haddan tashqari qizib ketish, elektrodning erishi,-oldindan yoqish va hatto dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib keladi.
BANQIU eslatmasi:
Noto'g'ri issiqlik diapazonini tanlash engil holatlarda uglerodning ifloslanishiga, noto'g'ri yonishiga va yoqilg'i sarfining oshishiga, og'ir holatlarda-olov oldidan, eritilgan shamlar va dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Shamlarni almashtirishda har doim OEM texnik xususiyatlariga rioya qiling. Shuni ham yodda tutingki, issiqlik diapazoni standartlari brendlar orasida farq qiladi-almashtirishda hech qachon faqat raqamli taqqoslashga tayanmaydi.
